Smontagomme Rabaconda Offroad
Il modo più veloce per cambiare i pneumatici delle moto da cross!
Nocche insanguinate, stress, dolori alla schiena e alle ginocchia dovrebbero far parte dell'esperienza dello smontagomme? Può sembrare così. Finché non si usa un Rabaconda. Lo smontagomme Rabaconda rende lo smontagomme in meno di 3 minuti una realtà sia per i professionisti che per i meccanici hobbisti. Lo smontagomme Rabaconda (precedentemente noto come "3-Minute Mousse Changer") è il risultato di una passione mista a molti anni di intensa ricerca e sviluppo.
(EU Registered Community Design No. 002309377-0001)
- Altezza di lavoro confortevole
- Niente più mal di schiena o lavoro in ginocchio
- Compatto e facilmente assemblabile in pochi secondi, senza bisogno di attrezzi
- Il pneumatico può essere rimosso completamente spingendolo verso il basso con il dispositivo stallonatore
- I piedini in gomma, presenti solo su Rabaconda, garantiscono una maggiore stabilità e, di conseguenza, una maggiore sicurezza dell'utente durante l'uso
- Eccellente presa su qualsiasi superficie e terreno irregolare
- Funziona su tubeless, mousse, Tubliss e normali set up di tubi
- Struttura rigida e resistente
- Peso ridotto
- Vassoio per la leva del pneumatico ad altezza confortevole
- Robusta borsa in Cordura 1000D per un trasporto comodo e compatto
- Bulloni a sgancio rapido per passare velocemente da una dimensione all'altra della ruota
- Sistema di posizionamento dello stallonatore
- Leva a profilo ovale con buona presa
- Prodotto di qualità superiore con garanzia a vita. Prodotto in UE.
La Rabaconda è senza dubbio il modo più semplice e veloce per cambiare il vostro pneumatico! È stato testato in gara da oltre 80 top rider e team di tutto il mondo. Non vedrete nessun altro smontagomme sulla scena delle corse, e questo per una buona ragione. Il Rabaconda è persino approvato dall'AMA (American Motorcycling Association) come smontagomme ufficiale all'ISDE (International Six Days of Enduro).
"Con il Rabaconda, sono riuscito a cambiare gli pneumatici molto più velocemente di quanto avessi mai fatto prima e con la metà dello sforzo che ero abituato a fare". Taylor Robert, Team FMF/KTM di fabbrica
"Il Rabaconda mi ha aiutato moltissimo alla fine delle lunghe giornate a cambiare le gomme con meno tempo e soprattutto meno fatica!". Zach Osborne, Rockstar Energy Husqvarna Factory Race Team.
Esistono altre aziende che offrono smontagomme simili al Rabaconda. Ricordate che solo gli smontagomme originali Rabaconda sono prodotti per soddisfare gli elevati standard richiesti dai professionisti e dai meccanici privati di tutto il mondo. La qualità premium è garantita con ogni acquisto di Rabaconda e di conseguenza la vostra esperienza di smontagomme sarà la migliore.
Le leve per pneumatici e il tappetino smontagomme non sono inclusi nel set.
- Adatto per ruote di dimensioni comprese tra 16 e 21 pollici
- Dimensioni della borsa di trasporto: 70 x 28 x 25 cm
- Materiali: acciaio zincato e verniciato a polvere, alluminio anodizzato T6061-T6
- Livello di lavoro (altezza delle ruote): 50 cm
- Peso (compresa la borsa): 16 kg
- Diametro dei cuscinetti del mozzo: 20-26 mm
- Diametro dell'asse centrale: 20 mm + manicotto da 24 mm incluso (altre dimensioni offerte come componenti aggiuntivi)
- Suitable for wheel sizes 16–21 inches
- Working height: 50cm
- Hub bearings diameter: 20–26mm
- Center axle diameter: 20mm standard and 24mm sleeve included (12mm spindle available separately)
- Materials: galvanised and powder coated steel, anodised T6061-T6 aluminium
- Weight (incl. bag): 16kg
- Carry-bag dimensions: 70 x 28 x 25 cm
USA
Ordinare da us.rabaconda.com.
EUROPA
5-7 giorni lavorativi
Ordini superiori a 250 euro: GRATIS
Ordini inferiori a 250 euro: 25 euro
Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Città del Vaticano, Irlanda, Italia, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Malta, Monaco, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Isole Åland, Andorra, Gibilterra, Guernsey, Islanda, Isola di Man, Jersey, Norvegia, San Marino, Serbia, Svizzera, Ungheria.
CANADA
Ordini superiori a 250 euro. Tassa di 100 euro. I tempi di spedizione sono di cinque giorni lavorativi.
Ordini inferiori a 250 euro. Costo €25. I tempi di spedizione sono di quattro settimane.
RESTO DEL MONDO
Circa quattro settimane
Ordini superiori a 250 euro: 160 euro
Ordini inferiori a 250 euro: tassa di 80 euro
RUSSIA E BIELORUSSIA
Attualmente non è disponibile alcuna spedizione.
Tutti i clienti al di fuori dell'Unione Europea sono responsabili di tutte le spese doganali, i dazi, le tasse e le imposte applicabili. Questi oneri e importi non sono di responsabilità di RABACONDA OÜ. Sono a carico del cliente e sono interamente sotto la sua responsabilità, sia per quanto riguarda le dichiarazioni doganali sia per quanto riguarda i pagamenti alle autorità e agli organi competenti del paese del cliente. Si consiglia ai clienti di contattare le autorità locali per informazioni su questi aspetti. Le imposte possono variare a seconda dell'articolo, del paese, della regione e della provincia. I tempi medi di sdoganamento variano da Paese a Paese.
What wheel sizes and hub diameters does it fit?
16-21" wheels, with a wheel hub inner diameter of 20-27mm (extendable to 12-30mm with optional accessories like the 12-18mm Spindle or 28mm Adapter).
Can I use it on cast or alloy wheels? What about a Harley-Davidson or other cast-wheel bike?
No, it's designed for wire-spoke wheels only. The wheel rests on its spokes during a change; a cast wheel would fall through the supports, and the steel wheel supports could mar cast rim coatings. For a Harley-Davidson or any other cast-wheel bike, use the Street Bike Tyre Changer instead.
Will tyre irons scratch my rim?
There's some risk, as with any tyre-iron-based change. Rim savers, plastic tyre iron covers or wrapping the irons in tape all help reduce it. Realistically, a dirt bike used for its intended purpose picks up some battle marks over time.
Do the bead breaker's teeth damage my tyres?
The teeth are sharp by design so they grip the tyre and don't slide off during the second-bead dismount. Any marks they leave are normally just cosmetic. If you'd prefer, you can grind the teeth down, though this may make second-bead removal harder.
Can I do both dirt bike and supermoto tyres with one machine?
Yes, as long as the supermoto wheel is wire-spoked rather than cast/alloy.
Why a separate Mini Tire Changer instead of one tool for everything?
The size difference between a 10" and a 21" wheel is too big to serve well with one compact design. A true 2-in-1 ends up not being good enough at either size, so we built the Mini as its own purpose-built tool.
Does it work on a BMW 1200GS?
Not well, in our testing. The cross-spoke geometry combined with a stiff-sidewall tyre made bead breaking unstable. We'd recommend the Street Bike Tyre Changer with the BMW adapter and the Duck Head Kit for Cross-Spoked Rims instead, plus a pair of Drop Center Tools for the hard-carcass tyre.
Does it work with the Tubliss system?
Yes, though the technique differs from mousse or air-tube changes. You lift the tyre over the rim edge with tyre irons on one side, then flip the wheel and lift the tyre over the other side. Follow Nuetech's official Tubliss instructions for the actual install; note some of the changer's usual bead-breaker benefits won't apply if you follow their method exactly, since Tubliss recommends dismounting both beads to the outside of the rim.
How much does it weigh?
14.5kg (32 lbs), excluding the carry bag.
How do I know if I need the Dirt Bike Tyre Changer or the Street Bike Tyre Changer?
It comes down to your wheel type. If your wheel is wire-spoked, especially if you're running mousse or Tubliss, the Dirt Bike Tyre Changer is the faster, purpose-built option. If your wheel is cast, forged or you're not sure, use the Street Bike Tyre Changer; running a cast wheel on the Dirt changer's steel wheel supports risks marring the rim and the wheel may not seat properly on the supports at all.
Why does my tyre bead pop off, or come loose, a few rides after mounting?
This is almost always a mousse fit or mounting issue, not the tool. The most common causes: the mousse is undersized for the tyre (swap to the correct size), or a super-soft mousse needs two rim locks and a valve stem to help seat the bead before the rim locks are tightened. When mounting the last section of bead, guide at least a third of it into the drop centre from the opposite side as you go, use plenty of lube and stop immediately if you hear the bead cracking. If a tyre pops off entirely while riding, the bead wire itself is usually damaged, and that tyre shouldn't be reused even after remounting.
Will the Lift Kit fit my Dirt Bike Tyre Changer?
The two front legs fit any Dirt Bike Tyre Changer without modification. The rear leg mounts to the rectangular tube frame used since Gen4 (late 2017 onward); earlier versions have a flat sheet-metal support plate instead, and the Lift Kit's rear leg won't mount to that as-is.
Cambiare gli pneumatici della moto da cross senza complicazioni
Lo smontagomme per moto da cross è stato creato per eliminare una volta per tutte il fastidio di cambiare gli pneumatici delle moto da cross.
Realizzato inizialmente per i piloti professionisti dell’International Six Days Enduro (ISDE), lo smontagomme per moto da cross è diventato da allora uno degli strumenti preferiti dai motociclisti di tutto il mondo ed è considerato la scelta ideale per sostituire le gomme con facilità.
Sostituzione pneumatici veloce e senza stress!
Lo smontagomme per moto da cross elimina la frustrazione, la seccatura e lo stress legati al cambio degli pneumatici, permettendoti di sostituire da solo gli pneumatici della tua moto da cross a casa in modo rapido e semplice.
- È leggero, compatto e portatile… tiralo fuori quando ti serve e riponilo quando non ti serve!
- Comoda altezza di lavoro… non dovrai più lavorare a terra!
- Funziona con pneumatici con camera d’aria, tubeless, a schiuma e Tubliss
- Prodotto di alta qualità fabbricato in Europa con garanzia a vita.
Come funziona
1. Montare la smontagomme
Estrai e monta lo smontagomme dalla sua comoda borsa da trasporto in pochi secondi.
2. Sostituisci gli pneumatici in modo facile e veloce
Metti in funzione lo smontagomme! Smonta gli pneumatici in modo facile e veloce.
3. Conservare per la prossima volta
Smontalo e riponilo in pochi secondi, per poi conservarlo fino alla prossima volta che ne avrai bisogno.
