Sporcizia
-
Date un'occhiata a questo video.
-
Date un'occhiata aivideo dei tour e poi esercitatevi, esercitatevi, esercitatevi! 30-60 minuti di pratica sono di solito sufficienti.
-
Sì, lo smontagomme Rabaconda Moto da Cross funziona su cerchi da 16-21".
-
No. Per le ruote fuse delle moto da strada abbiamo uno smontagomme appositamente progettato: il Smontagomme Rabaconda per Moto da Strada. Funziona su cerchi fino a 21" e con pneumatici di larghezza fino a 250 mm.
Lo smontagomme per Moto da Cross, invece, funziona su ruote da moto con raggi convenzionali e diametro compreso tra 16 e 21 pollici. Affinché il meccanismo stallonatore funzioni correttamente, la larghezza massima del pneumatico non deve superare i 160 mm. Quando si utilizzano ruote in lega, il supporto dello smontagomme deve essere coperto per proteggere la ruota dai graffi.
-
Sì, è così! Per evitare di pizzicare la camera d'aria, si consiglia di mantenere una pressione di 0,3 bar / 4 psi nella camera d'aria, quindi di utilizzare la stessa tecnica utilizzata per i pneumatici mousse. La valvola della camera d'aria deve essere spinta all'interno del pneumatico prima di estrarre completamente il pneumatico dal cerchio.
Via
-
Siete coperti! Dopo aver testato una serie di ferri da stiro di diverse forme e lunghezze, abbiamo trovato quello migliore per accompagnare questo smontagomme. Il ferro da stiro è incluso nella borsa, quindi potete semplicemente rimboccarvi le maniche. Per proteggere al massimo i vostri cerchioni, abbiamo incluso anche una copertura protettiva per il ferro da stiro.
-
No, ma abbiamo appena lanciato l'equilibratrice per moto Rabaconda, che include una staffa per il montaggio a parete. Scopritelo qui.
-
Il mandrino standard, insieme a una boccola a gradini, funziona con mozzi ruota da 20-32 mm. Per le moto con mozzi ruota più piccoli di 20 mm, abbiamo un kit di mandrini da 15 mm che consiste in un mandrino da 15 mm, un adattatore per mozzi ruota da 18 mm e un adattatore per il sistema a cricchetto a testa d'anatra. Questo kit di mandrini da 15 mm è incluso in ogni smontagomme per Moto da Strada ed è disponibile anche separatamente.
-
No, non è necessario rimuovere i rotori. I supporti sotto il cerchio sono regolabili, quindi è possibile farli scorrere della larghezza necessaria per accogliere dischi freno di qualsiasi dimensione.
-
Sì, abbiamo adattatori speciali disponibili come accessori opzionali. Il nostro obiettivo è offrire accessori per lo smontagomme in modo da poterlo utilizzare per tutte le marche e i modelli di moto. È facile con i bracci oscillanti a doppio lato: lo smontagomme viene fornito con un distanziale a gradini che allinea la ruota sul perno centrale. Le ruote del forcellone monobraccio variano tra i diversi modelli di moto e richiedono un approccio diverso. Nella nostra gamma di accessori opzionali sono disponibili adattatori per i tipi di ruota più comuni.
-
Dipende! A volte i dischi dei freni sui cerchi in fusione piena (senza raggi fusi) presentano delle fessure che consentono di far passare la cinghia in dotazione e di utilizzarla per impedire al cerchio di ruotare durante il montaggio e lo smontaggio. Un buon esempio sono le ruote e il disco del freno di una Harley-Davidson Fatboy. Se il disco del freno non presenta queste fessure, allora non c'è nulla da fare.
-
Lo smontagomme per Moto da Strada è stato progettato principalmente per le ruote fuse, ma funziona anche su ruote a raggi. In caso di ruote a raggi, al posto del perno metallico per bloccare la ruota dalla rotazione, è necessario utilizzare una cinghia (inclusa nello smontagomme) che attraversa i raggi. Tuttavia, è sempre necessario usare la giusta cautela, poiché l'uso di una forza eccessiva può comunque danneggiare un raggio.
-
Sì, è possibile! Basta fare attenzione alla chiusura del cerchio durante il processo di sostituzione.
-
La sostituzione dei pneumatici a fianco rigido (come i Bridgestone Battlax e simili) richiede più tempo, pazienza, maggiore attenzione, pinze centrali e abilità. Non usare una forza eccessiva e prendersi il tempo necessario per sviluppare una tecnica corretta.
-
La sostituzione di una ruota in fibra di carbonio con lo Smontagomme per Moto da Strada è possibile, ma richiede un approccio particolarmente attento e una certa tecnica nella rottura del tallone e nel montaggio/smontaggio per evitare danni; consigliamo vivamente di fare prima pratica su una vecchia ruota. Non utilizzare mai leve o strumenti simili per non danneggiare il cerchio e non usare mai una forza eccessiva. Rabaconda non è responsabile per cerchi o raggi danneggiati su ruote in carbonio, in magenta, fuse o a raggi.
-
No. Nein. Nej. Non. Nie. Het. Non si può usare una testa di papera per cambiare i pneumatici con inserti di mousse per pettorali. È invece necessario usare i ferri da stiro e lo smontagomme Rabaconda Moto da Cross.
Generale
-
Qui potete trovare tutti i nostri prezzi ed effettuare un ordine direttamente tramite il sito web. È possibile pagare con PayPal o carta di credito.
-
I tempi di spedizione in Europa sono di circa 4-6 giorni. Per gli altri paesi potrebbe essere necessario un po' di tempo in più a seconda della distanza.
-
In pratica in qualsiasi paese del mondo. Potete vedere le nostre destinazioni qui.
-
Fare clic qui per vedere i nostri prezzi di spedizione.
-
Sì, abbiamo prezzi da rivenditore per i clienti commerciali. Contattate il nostro ufficio vendite e inviate i dati della vostra azienda a sales@rabaconda.com.
-
Al di fuori delle parti "soggette a usura", tutto ha una garanzia a vita. Le parti soggette a usura comprendono parti come le teste di anatra per lo smontagomme per Moto da Strada e i blocchi di supporto in plastica. Per domande su questo aspetto, contattateci all'indirizzo sales@rabaconda.com.
-
Sì, è così! Al momento abbiamo limitato i nostri accordi di sponsorizzazione ai top rider degli Stati Uniti e del Campionato del Mondo. Inviate la vostra candidatura a sales@rabaconda.com.