Funziona con configurazioni di pneumatici tubeless e con camera d'aria
Utilizzabile su ruote in lega così come su ruote a raggi
Utilizzabile su forcelloni a braccio singolo o doppio
Utilizzabile su un'AMPIA gamma di motociclette, incluse, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, Harley, moto sportive, moto da avventura, cruiser, moto da turismo, moto d'epoca e altro ancora
Utilizzabile su moto da cross con configurazioni con camera d’aria e sistema di bloccaggio del cerchio
Non può essere utilizzato su configurazioni con inserto in schiuma o “bib”
Spedizione gratuita
su tutti gli ordini effettuati negli Stati Uniti continentali di importo superiore a 200 dollari
Garanzia a vita
Ci occuperemo noi di eventuali difetti o problemi!
Garanzia di rimborso
Ti piacerà sicuramente, ma se così non fosse, restituiscilo e ti rimborseremo il prezzo pagato.
Guarda la Rabaconda in azione!
Sostituzione degli pneumatici veloce, semplice ed efficiente... proprio quando ne hai bisogno
Compatibile con la maggior parte delle moto
Perché Rabaconda?
Apprezzato dai motociclisti
Migliaia di ciclisti in tutto il mondo si affidano alla loro Rabaconda e ne sono entusiasti!
Costruito con uno scopo preciso
Lo smontagomme per moto da strada è stato progettato per far sì che i fastidiosi cambi di pneumatici diventino un ricordo del passato.
Garanzia a vita
Stai tranquillo... Rabaconda ti copre le spalle con una garanzia a vita su un prodotto già di altissima qualità.
Cosa dicono i motociclisti
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 1051 reviews.
Reifenwechsel funktioniert kinderleicht. Ich ärgere mich, dass ich mir nicht schon viel eher dieses wunderbare Gerät gekauft hab. Alles sehr hochwertig und solide. Verpackung und Versand war super.
The Street tire changer is amazing!
I love it, very easy to use, sturdy, well built.
I tested it out immediately after unpacking it and was very satisfied with how it worked even though it was my 1st time using it.
Absolutely awesome device and worth the price!
Product works really well as advertised however was delivered with cut marks on it which is a little bit annoying however product is still very impressive and worth the money
Store owner replied:
Thank you for the review. I am sorry to see the Bead Breaker plastic cover arrived scratched. Please contact customer service at support@rabaconda.com. We are happy to get you a warranty replacement.
I really liked everything about the Wheel balancer, especially the fact that Rabaconda ship it out with a bracket to hang it up on a wall - so far Great!
Unfortunately when I unpacked my wheel balancer the adjusting screw on the base plate was damaged. Which really spoiled the moment for me. I am trying to reach Rabaconda support for help on this matter - hopefully they will assist me.
Ive now had the chance to use this a bit more. I practiced on an old OEM 916 rim, the adapters worked well. It's really rather easy once you've got the hang of it. Tyre warmers are useful if you have a set. The drop tools are super handy on an ancient 916 tyre thats been on bike for 15yrs. Once I took that off, I practiced with a Bridgestone rear slick I had. I also own a S1000rr MSport with carbon wheels, so I bought the extra supports. Again very useful things. So I popped the slick on the carbon rim no bother at all. I'd like to give this product 11 stars if I could. I'm really pleased to finally be free from tyre change hassle and expense. Cheers guys and girls.
This tool works. It works exactly as it says. Its robust and packs away nicely in its bag. I changed a set of old 15 yr old tyres on a set of old OEM Ducati 916 wheels. I put a set of slix on I had in garage. Simplez. Follow instruction, take it steady and make use of the drop centre tools. I recommend it 100%. I'm just a bloke in a garage. Thanks guys, this has freed me from tyre swap hassles. Its all now under my own control. Tervist!
Now I have changed one motorbike rear tyre, 170/60-17. Last time did it with tire irons maybe 25 years ago. Meantime have taken the wheels to tyre company for tyre change. Have been changing my 50cc scooter winter/summertires many years by hand and on my sore knees. It has been very hard job. I finally ordered Rabaconda tire changer, have been looking for long time. I should have get it earlier. I practice with scooter rear tire, using 15mm spindle and bushing. It was so easy. With front tire I had to install M12 threaded rod as spindle and plastic pipes into mounting arm center tube to make it snug. Change just got even easier. Then I removed tyre from motorbike rear wheel. It was removed more easily than expected. Even with cold, maybe about 20 C, tyre. Before installing new tyre I put it in sauna to heat up, maybe only 40 C. This was then installed to rim. It was quite big effort, but could eventually be done. Drop center tools sure helped. And ofcourse bead grease. Maybe should use more. And make tyre warmer. This is going to be much used and very useful tool.
For the first tire changing of my life I spent 3 hours (unmount, mount, balancing).
The second one in 50 minutes the job was done.
It’s easy to use you only need to try and never push too hard. Follow the user manual and trust it.
Today I got into the rear tyre replacement on my BMW S1000RR 200/55/17, for the first time using the Rabaconda unit.
I was extremely happy with the ease of the process. And the time saving this unit gives.
Highly recommended the Rabacond Street tyre changer.
Store owner replied:
Hello, thank you for your review. I am sorry to see the Spindle has bent. This part is covered by our life time warranty so please email support@rabaconda.com for a warranty replacement. Here are a few tips and a video link to help prevent bending the Spindle moving forward. The most common cause for a bent Spindle is the wheel not being fully supported by the Wheel Supports. I see you were using the Wheel Support Risers for extra clearance but still always check to make sure the wheel is fully supported by the Wheel Supports. https://www.youtube.com/shorts/7XXH4EBXDT0 To protect the frame from damage, be sure the Stopping Pin is fully inserted through both top and bottom holes in the frame. If the wheel type will not allow for the Stopping Pin to be fully inserted use the included strap to secure the wheel from rotating. Thank you
Found cross-spoked rims for the Yamaha Ténéré 700. Finally tubeless. Got the special Duck Head for those rims. Delivery was fast. And man that thing works! Five minutes per wheel at max! Really great. Love it!
Bonjour je remercie l'équipe et le SAV de Rabaconda pour leurs écoute, explication et leurs réactivité a résoudre mes problème rencontré.
Encore un grand merci 👏 ✌️
Just get it.
The first wheel took me 2 hours or so because I was carefully setting up, reviewing the guide, getting my workflow down. Then I did a second set of wheels completely in 45 minutes. It's worth it.
Mi equipo rabaconda tenia un defecto, el husillo de 20 mm tenia la rosca torcida, no era apto para poder trabajar correctamente.
Tras comunicarme con el equipo de rabaconda, rápidamente lo han sustituido por uno nuevo y mi rabaconda ha quedado en perfecto estado.
Muy satisfecho con mi rabaconda y con la atencion recibida por todo el equipo!!
Store owner replied:
Hola, gracias por su comentario. Lamento mucho saber que ha recibido su nuevo desmontador de neumáticos para motos de carretera Rabaconda con una pieza defectuosa. Estaremos encantados de enviarle un repuesto en garantía. Por favor, envíe un correo electrónico a support@rabaconda.com para que podamos solucionar esto de inmediato. Gracias.
Store owner replied:
Bonjour et merci pour votre avis. Je suis navré de constater que vous avez reçu un châssis principal présentant ce qui semble être un défaut de soudure. Rabaconda se porte garant de la qualité de ses produits. Je vous invite à envoyer un e-mail à support@rabaconda.com en y indiquant vos coordonnées de livraison, afin que je puisse vous faire parvenir un produit de remplacement sous garantie. Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour la gêne occasionnée. Merci.
I have never seen a better product than the Rabaconda. Very practical, reliable and very quick and effortless to change a tire. It is practical because you can quickly fold it and take it with you to the track or to a customer's home to remount a tire. Basically, a top item.
He intentado mi primer cambio de cubierta con Rabaconda, pero he tenido una mala experiencia.
Cuando estaba metiendo la cubierta en la llanta se ha roto la cabeza de pato de Rabaconda, no he podido terminar el trabajo y he dejado mi Harley sin rueda delantera y me he quedado sin vehículo.
No se si la cabeza de pato tenia algún defecto o fisura.
He informado al servicio de atencion de Rabaconda, pero no he obtenido respuesta.
He gastado 798€ aqui.
Sigo esperando sin poder usar mi moto…
Store owner replied:
Hola y gracias por su reseña. Los Duck Heads se consideran artículos de desgaste que normalmente no están cubiertos por nuestra garantía de por vida. Sin embargo, su experiencia con nuestras herramientas para cambiar neumáticos es nuestra máxima prioridad y, dado que el Duck Head falló la primera vez que lo usó, con gusto le brindaré asistencia y un reemplazo dentro de la garantía. He respondido a su correo electrónico, así que espero su respuesta para resolver este problema. Gracias.
Great tool, took the package with the levers etc does the job well
Watch the instruction video it is very informative.
https://www.youtube.com/watch?v=MZx5K6IdwxI
Only thing I would add is to break initial bead make several attempts over an extended area at half strength rather than in only one spot at full strength especially on a cold day as in real life it won’t debead as easily as in the video.
La machine fonctionne bien.
Mais comme je vous l'ai écris par email, sans réponse, l'Adaptateur de type BMW Shaft Drive pour Rabaconda Street ne va pas sur la R NINE T contrairement à ce qui est écrit sur le site internet.
Le pas de vis est trop cour pour la roue arrière de la R NINE T. IL me sert à rien, il faut que j'achète un adaptateur chez un autre fournisseur.
Patrice
Store owner replied:
Bonjour Patrice, merci pour votre avis. Je suis désolé que vous rencontriez des problèmes avec l'adaptateur BMW pour la roue arrière de la BMW R NINE T. Veuillez me contacter à support@rabaconda.com et je serai heureux de vous aider. Merci.
It is a very good tool when changing tires on your motorcycle.
It may seem a bit expensive before you use it but after you do you will realize that it is worth the price.
I have changed tires with many different tire machines and this is the best manual tire machine I have used.
I bought it a little over a year ago and I am very happy with this product.
Sì! Lo smontagomme per moto da strada è progettato per essere utilizzato sia sugli pneumatici anteriori che su quelli posteriori delle moto.
No, ma offriamo soluzioni per l'equilibratura delle ruote con il nostro equilibratore per moto " " o con i nostri dischi di equilibratura per moto " ".
Probabilmente sì! Lo smontagomme Smontagomme per Moto da Strada è in grado di lavorare su assi di diametro compreso tra 15 e 32 mm già così com'è. È inoltre compatibile con assi di diametro compreso tra 32 e 68 mm aggiungendo il nostro adattatore universale per mozzi di grandi dimensioni " ", che è praticamente indispensabile per qualsiasi moto dotata di forcellone monobraccio.
Non è necessario smontare i rotori! I supporti sotto il cerchione sono regolabili, quindi è possibile allargarli quanto basta per adattarli a dischi freno di qualsiasi dimensione.
Lo smontagomme per moto da strada è progettato principalmente per cerchi in lega, ma funziona anche con cerchi a raggi metallici. Nel caso di ruote a raggi, invece del perno metallico per impedire alla ruota di girare, è necessario utilizzare una cinghia (inclusa con lo smontagomme) da far passare tra i raggi. Tuttavia, è sempre necessario prestare la dovuta attenzione, poiché l'uso di una forza eccessiva può comunque danneggiare un raggio.
Sì, puoi! Basta prestare attenzione al blocco del cerchione durante la sostituzione.
Sei a posto! Dopo aver provato diverse forme e lunghezze di leve per pneumatici, abbiamo trovato quella più adatta da abbinare a questo smontagomme. La leva è inclusa nella borsa, quindi non ti resta che rimboccarti le maniche. Per garantire la massima protezione ai tuoi cerchioni, abbiamo incluso anche una copertura protettiva per la leva.
La sostituzione di pneumatici con fianchi rigidi (come i Bridgestone Battlax e simili) richiede più tempo, pazienza, maggiore attenzione, morsetti per il centro del cerchione e una certa abilità. Non esercitare una forza eccessiva e prenditi tutto il tempo necessario per acquisire la tecnica corretta.
Sì! È possibile sostituire una ruota in fibra di carbonio utilizzando lo smontagomme Smontagomme per Moto da Strada, ma è fondamentale adottare la tecnica corretta durante la separazione del tallone e le operazioni di smontaggio/montaggio per evitare di danneggiare la ruota. Consigliamo vivamente di fare prima un po’ di pratica su una vecchia ruota e di utilizzare i nostri blocchi di supporto per ruote in fibra di carbonio “ ”. Non utilizzare mai leve o attrezzi simili, poiché potrebbero danneggiare il cerchio, e non esercitare mai una forza eccessiva. Rabaconda non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni ai cerchi o ai raggi su ruote in carbonio, magnesio, fuse o a raggi.
No. Nein. Nej. Non. Nie. Het. Non puoi usare una testa d'anatra per cambiare gli pneumatici con inserti in schiuma Bib. Usa invece le leve per pneumatici e uno smontagomme per moto da cross Rabaconda.
Sì! È possibile sostituire una ruota in fibra di carbonio utilizzando lo smontagomme Smontagomme per Moto da Strada, ma è fondamentale adottare la tecnica corretta durante la separazione del tallone e le operazioni di smontaggio/montaggio per evitare di danneggiare la ruota. Consigliamo vivamente di fare prima un po’ di pratica su una vecchia ruota e di utilizzare i nostri blocchi di supporto per ruote in fibra di carbonio “ ”. Non utilizzare mai leve o attrezzi simili, poiché potrebbero danneggiare il cerchio, e non esercitare mai una forza eccessiva. Rabaconda non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni ai cerchi o ai raggi su ruote in carbonio, magnesio, fuse o a raggi.